墨临公路大中山隧道贯通
来源:墨临、恩九公路项目部  作者:巩晓莹  时间:2020-05-31  点击量:   
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5月30日,由公司参与承建的云南墨(江)-临(沧)公路控制性工程——大中山隧道左线顺利贯通。至此,该特长隧道双线全部贯通,标志着首条穿越哀牢山、无量山的高速公路特长双线隧道贯通,公司墨临公路建设再次实现突破性进展。

隧道贯通掌子面

云南墨临公路大中山隧道位于国家级贫困县普洱市镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县者东镇境内,隧道全长5637米,是墨临公路全线的控制性工程,隧道由公司与四公司分别从进、出口对向掘进。公司墨临、恩九项目参建人员自2016年3月上场以来,克服哀牢山地区山高坡陡、岩土松软易滑塌、雨季漫长等难题,仅用一个月时间在深山密林中修筑了13公里的便道,将隧道入口工作面的大深沟换填整平,当年6月即完成了洞口征地拆迁,达到了进洞条件。

隧道施工过程中,面对围岩软弱破碎、节理发育、遇水软化等状况,项目团队发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神,不等不靠,主动出击,迎难而进,克服了洞内多次滑层失稳坍塌、突泥涌水等险情,确保了全过程顺利推进,各项作业安全有序可控,现场始终保持文明整洁。项目部成立“杨超青年突击队”,通过“六比一创”劳动竞赛、“‘强党建、促生产’百日争先”等活动,保证了多项节点目标如期或超前实现。尤其是今年初面临严峻的新冠疫情防控形势,项目部采取就近或周边地市吸纳劳务人员、开展“决战60天、跑赢最后一公里”施工大干等方式,多管齐下解决了因疫情延误的工期。据统计,上场以来,公司所属土建7标项目连续多次荣获中铁建昆仑投资集团一、二季度施工进度管理激励考核第三名、劳动竞赛第二名、北京市“安康杯”优胜班组等荣誉。

项目技术人员开展科研攻关

据悉,公司承建的墨临公路土建7标系全线地形最复杂的标段之一,该标段大中山隧道右线于今年1月5日顺利贯通。此次隧道左线贯通后,标志着该特长隧道全面贯通,解除了该标段施工的最大风险,也标志着中国铁建管段内的墨临公路最长隧道贯通,贯通后参建人员将集中精力转入剩余的3.9公里路基、桥梁施工中去,为该公路6月底完成土建工程、12月建成通车奠定了坚实基础。

由公司承建的隧道入口

正在紧张建设中的墨临公路全线穿行于山高谷深、河流纵横的横断山系与澜沧江流域地区,地势条件复杂、施工难度极大,全线合计桥隧比高达63.49%。该公路是是国家高速公路网规划杭瑞高速G56中天保至猴桥联络线G5615的组成部分,是云南省主动融入国家“一带一路”“孟中印缅经济走廊”等战略部署的重要项目,将极大促进沿线经济发展,尤其是国家级贫困县镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县的脱贫。这条公路的建成,将成为临沧至省城昆明间最便捷的高速公路通道,两城间的行车时间将由当前8个多小时缩短至4小时。

线路走向图(源自百度)


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